隧道能見度監(jiān)測設備

簡要描述：隧道能見度監(jiān)測設備城市交通隧道保障日常行車安全與效率，實時監(jiān)測隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，預防因低能見度或有害氣體濃度過高引發(fā)的安全事故。鐵路隧道與城市地下通道監(jiān)測隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)，為管理部門提供決策支持，確保車輛和行人的通行安全。應急管理在火災、交通事故等突發(fā)事件中，快速提供能見度數(shù)據(jù)，輔助救援人員制定疏散方案。實時監(jiān)測與預警當檢測到CO濃度超標或能見度降低時，設備會自動觸發(fā)報警并聯(lián)動通風系統(tǒng)，及時排出有害氣

產(chǎn)品型號：TH-SDN1
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2025-09-16
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隧道能見度監(jiān)測設備城市交通隧道保障日常行車安全與效率，實時監(jiān)測隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，預防因低能見度或有害氣體濃度過高引發(fā)的安全事故。鐵路隧道與城市地下通道監(jiān)測隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)，為管理部門提供決策支持，確保車輛和行人的通行安全。應急管理在火災、交通事故等突發(fā)事件中，快速提供能見度數(shù)據(jù)，輔助救援人員制定疏散方案。實時監(jiān)測與預警當檢測到CO濃度超標或能見度降低時，設備會自動觸發(fā)報警并聯(lián)動通風系統(tǒng)，及時排出有害氣體，保障行車安全。節(jié)能運行通過實時數(shù)據(jù)反饋，通風系統(tǒng)可根據(jù)實際空氣質(zhì)量動態(tài)調(diào)整運行策略，避免能源浪費。提升管理水平系統(tǒng)生成的可視化空氣質(zhì)量分布圖可幫助指揮人員準確判斷危險區(qū)域，制定科學的疏散和救援方案。

隧道能見度監(jiān)測設備

一、產(chǎn)品簡介

隧道能見度監(jiān)測設備根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了微處理器技術，數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能

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